사진으로 세상보기

이번에 도착한 곳은 핑시센의 종착역인 징통(菁桐)이라는 곳이다. 예쁜 열차 덕분인지 기차를 배경으로 사진을 찍는 사람들이 참 많다. 징통역을 1929년에 지어져서 90년 이상의 역사를 가진 목조건물이다. 2003년에 유적으로 지정되었고 2011년에는 타이완 역사건축물 백경의 하나로 선정되..

2012_뒷풀이여행_10 이번엔 핑시(平溪)라는 곳이다. 핑시도 주펀이나 시펀과 마찬가지의 마을이다. 제법 큰 마을을 생각했었는데 그건 아니고 아주 작은 마을이다. 역의 안과 밖의 구분은 없을 정도로 작은 역이고 또 작은 마을이다. 예쁜 골목을 따라 내려오면 기차길이 마을 가운데를 지..

다음 목적지는 시펀 한자로는 十分이라고 표기하는 곳이다. 주펀(九分)하고 비슷한 동네라고 보면 될 듯.... 하지만 주펀에 비교하기는 좀 그렇고 그냥 아주 작은 산골 시골마을이라고 하는게 맞을 것 같다. 이곳 역시 폐광이후 급속하게 쇠퇴했다가 핑시센의 재등장 이후 각광 받고 있는 ..

다음역은 후통이라는 곳이다. 후통은 아주 작은 마을이다. 기차에서 내려 역을 빠져 나오면 예전 탄광이 번성했을 당시의 모습을 재현해둔 작은 전시장이 하나 있다. 그리고 전시장 뒤로는 예전의 건물들과 탄광입구 그리고 철길 등이 그대로 보존되어 있다. 우리나라 같았으면 아마 아..

오늘은 핑시센 열차여행을 하기로 했다. 핑시센은 타이페이 동쪽 산악지역을 잊는 12.9km의 노선으로 예전 탄광이 번성할 때 석탄운송을 목적으로 설치되었으나 탄광이 폐광하면서 관광철도로 변신해 인기를 끌고 있는 곳이다. 핑시센을 이용하려면 타이페이에서 루이팡이나 바두로 간 ..

또 하루가 시작되었다. 타이페이로 돌아가는 날이다. 7시에 일어나 씻고 아침을 먹고 짐을 챙긴다. 기차는 9시30분이다. 역시 아침에 일찍 일어나는게 좋은게 맞는것 같다. 상당히 여유롭다. 호텔에서 길을 건너면 역이라 천천히 체크아웃을 하고 역으로 간다. 시간이 되서 기차가 들어오..

20km를 걸어 타이루거 입구에 있는 장춘사 입구에 도착했다. 다시 시내로 나와야 하는데 아무리 기다려도 버스가 오지 않는다. 택시도 안보인다(빈 택시가 있을리 만무하지...) 텅빈 버스정류장에 한참을 앉아 하염없이 기다렸다. 가끔 택시 타고 온 관광객들 그리고 소풍 온 학생들이 장춘..

일어나 창문을 여니 날씨가 기가 막히다. 오늘은 타이루커트래킹을 하기로 한 날이다. 일찍 일어나 준비를 한다. 역 앞에 있는 버스정류장에 도착 8시40분 텐샹가는 버스를 탈려고 했는데 하루동안 마음껏 타고 내릴 수 있는 투어버스가 있단다. 당연히 이게 싸다. 차가 막힌다. 앞에서 사..

눈을 뜨니 7시반이다. 기차시간은 9시반... 여유로운 아침이다. 이 호텔의 식당은 9층 간단한 아침을 먹을 수 있긴한데 많은걸 기대하면 곤란하다. 타이페이역은 모든 열차가 지하로 통과한다. 플랫폼을 찾아 지하로 내려오니 엄청난 인파가 있다. 방금 도착한 기차에서 내리는 사람들 그 ..

숙소로 돌아와 맡겨둔 짐을 찾아 방으로 올라간다. 생각했던대로 방이 작다. 하지만 이 근처에서 이 가격에 잠을 잘만한 곳은 거의 없다. 잠시 쉬다 밖을 보니 어두워진다. 밥을 먹어야지....... 타이완은 식비가 우리와는 다르게 저렴한 편이다. 여기 사람들이 주로 먹는 정도라면 2,000-3,000..